随着经济全球化的迅速发展,国际贸易的迅速发展和全球航运业的迅猛发展,导致了前所未有的繁荣。其中,航运业作为世界各地区之间的贸易桥梁,集装箱运输以其巨大的优势迅速占领了世界航运市场,效率高、承载能力强、成本低、损害少等特点受到世界航运业的青睐。但近年来,集装箱运输市场运力供过于求,集装箱产能严重过剩,经济动荡和残酷的市场竞争,航运企业必须从自身的管理,通过对航线的船上合理配置,选择合适的挂靠港和其他方法来优化路径。集装箱班轮航线的优化是在集装箱班轮航线的运营管理的关键问题。合理的航线优化,不仅可以提高集装箱货物运输效率,而且可以提高收入,增强航运企业的市场竞争力。本文主要讨论的是TP船务代理公司集装箱班轮环形航线的设计优化问题。首先研究的是非转运条件下的环形航线优化,通过蚁群算法得到八条最优的环形航线;其次,针对于环形航线加入转运因素,以环绕式“中心分支”航运模式建立收益最大化模型,并应用改进的蚁群算法对模型进行求解,最终得到最优的转运航线,并通过TP船务代理公司航线设计验证该方法的应用性;文章最后指出TP船务代理公司航线优化需要注意的问题。