虹桥机场始建于1920年,自1964年起开展民航运输业务,成为国内第一个开通国际航线机场,在中国民航发展史上具有特殊的地位和影响,是全国机场发展的一个缩影。四十余年来反复扩建,特别在1988年民航体制改革后,虹桥机场扩建步伐加快,但土地使用权随之划分,主要分属三家驻场单位,各自为政,长期以来缺乏统一、有效的总体规划,导致建设管理混乱,机场区域绿化环境未能受到应有的重视,景观面貌相对落后。研究以历史资料为基础,以虹桥机场为研究对象,通过调查、分析虹桥机场绿地情况和机场绿化的特殊性,揭示其真实水平和发展规律。随着社会经济的发展,机场绿化环境越显重要,作为城市的窗口,它体现了一个城市园林和艺术水平,也是衡量一个城市经济和文化生活、精神文明的标志。本文对虹桥机场绿化发展进行了较系统的研究,并积累了比较翔实的技术资料,为相关具体问题的进一步专题研究提供了基础,通过与中外机场的对比和分析,对虹桥机场发展中在管理和理念上等存在的问题、机场绿化的特殊要求等作了详细描述,探索了改善生态环境、美化场容场貌、保障机场飞行安全等的管理思路和方法,并提出:在完善机场总体规划的基础上,进一步制定绿化专项规划,一次规划,分步实施,协调好中长期规划目标建设和近期景观面貌改善的关系;建管并重,加强绿化设计、施工、养护管理和执法保护管理,针对机场不同分区,注重树种选择满足防火、滞灰尘、抗污染、降低噪音等要求,并尽量避免种植鸟嗜植物,满足各功能分区的人性化、生态、空防和飞行安全、防灾抗灾功能要求;景观营造,绿化仅是一个方面,机场空间场地中的建筑、广告、灯柱、架空线、路面及其铺装等均是影响景观的因素,因此,必须因地制宜,进行全方位的梳理和设计,重点应放在优化各要素品质的基础上,努力提高各要素之间整合程度,达到整体提升场区环境形象。通过以上所论,希望本文能对上海机场的绿化建设管理有所启示,乃至对全国机场尤其是扩建中的老机场的绿化建设管理研究具有一定的借鉴意义。