本论文分析了目前常用比例阀的类型、功能、特性，并针对其不足提出新的改进方案，即：以流量放大，电反馈两个原理为基础，通过对流量闭环控制及压力流量复合的计算分析、确定最小控制压差及流量控制范围，确定主阀结构、功能特性研究等，提出了“流量——负载压力变化——位移修正”的控制原理和压力流量双闭环控制原理，并进一步论述了利用一个比例控制器和一个“电一机械转换器”就可完成独立的压力或流量控制功能以及流量压力复合控制功能。 文章还在对瑞典Valvistor阀的插装比例阀研究的基础上，提出了一种新的流量控制原理，即；通过对流量控制和“液压晶体管，，原理的分析、流量控制特性及阀内腔主要结构件的设计计算，在主阀和导阀之间增设先导减压阀，并进一步对Valvistor阀的流量控制阀之无压力补偿先导减压阀、加入压差补偿减压阀后的控制特性进行了仿真计算和负载特性仿真计算，结果表明：增设压力补偿先导增压阀后，其控制特性曲线变得非常线性，从而消除了液压系统负载压力变化对主阀输出流量的影响。 主要研究工作包括： (1)研究比例阀各组成环节的特性，建立它们的数学模型。 (2)研究A、B两种先导液压半桥对阀性能的影响。 (3)针对常用的四种插装型液压主阀，采用新流量控制原理控制流量时的性能进行研究，并进行常闭和常开两种工况的研究。 (4)对新设计的流量放大型比例流量阀的动、静性能进行全面的理论分析，计算机仿真和实验研究，并确定主要结构形式和参数。