2007年底美国的次贷危机引起的金融危机在全球范围内铺展开来,世界实体经济受到了严重的影响,2008年我国汽车零部件出口走势趋弱,出口额增速下滑到19%的低位,在这种形势下,对我国汽车零部件贸易的现状、特征及问题进行深入全面的分析,找到推进零部件贸易向更高层次发展的解决措施,非常有现实意义。本文主要采用的是理论和实证相结合的方法,先阐述了主要运用贸易理论产业内贸易理论和战略性贸易政策,在总结了世界汽车零部件贸易现状和规律基础上,全面深入的分析了我国的汽车零部件贸易现状特征及问题,利用搜集整理的数据进行实证分析,得出我国零部件贸易处于产业内贸易分工中的垂直型分工水平。针对当前的新形势,提出了国家加大R&D补贴等措施,优化贸易结构,促进贸易发展。同时,全文采用了归纳与演绎、分析与综合、具体与抽象等逻辑思维方法,分析解决实际问题。本文的创新之处在于利用产业内贸易理论定性我国零部件贸易的特征,以及从不同的角度将我国汽车零部件贸易的现状以及存在的问题进行了全面系统的分析,其时效性和全面性是先前的研究者没有达到的。最后提出的各种应对措施,也切实可行。