【摘 要】
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本文针对某型航空发动机加力调节器机械液压调节方式及数字控制方式的工作原理、结构进行简要阐述,然后采用面向对象建模的方法,基于AMESim软件的仿真平台,从工程应用的角度
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本文针对某型航空发动机加力调节器机械液压调节方式及数字控制方式的工作原理、结构进行简要阐述,然后采用面向对象建模的方法,基于AMESim软件的仿真平台,从工程应用的角度出发,建立了该燃油调节器的部件仿真模型库,主要有定压活门、起动计量燃油总管、机械方式内外涵计量燃油总管、数控方式内外涵计量燃油总管、电液伺服阀、液压锁、联锁活门以及部分执行元件等,利用设计输入量、分析模型的仿真结果及关键参数对元件特性的影响,对比实际试验数据来修正和完善模型。本文通过所建立的两个系统仿真模型,分析了系统动态特性和稳态特性,讨论了部分参数对控制系统特性的影响,比较了两个系统之间的性能差异,从而为将来实际设计该发动机的数字式加力控制系统提供理论支持和参考依据。
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