高压输电线路一旦发生故障若不及时处理，必然会对供电区域内的用户造成影响，而故障测距的精度直接关系到线路的恢复时间，因而进行准确的故障定位具有非常重要的意义。行波故障测距方法不受CT饱和、过渡电阻和线路分布电容等因素的影响，且具有响应速度快、定位精度高等优点，近年来得到了快速发展。但由于线路参数随频率变化导致故障行波中不同频率分量具有不同的衰减程度与传播速度，因此对行波浪涌到达时刻的检测及波速的确定造成困难，影响了行波测距的准确性。本文基于小波变换技术，致力于对上述问题进行研究以提高行波测距的精度。本文的主要工作如下：　　1.对电磁暂态计算中常用的输电线路模型进行了推导，并分析了其各自的适用范围。在此基础上，选取了频变模型作为本文的研究模型。推导了行波传播的色散机理，给出了其决定因素衰减系数和传播速度随频率的变化关系，并以一具体输电线路进行了分析。　　2.对不换位同杆双回线的故障测距进行了研究。多相不平衡线路间耦合复杂，分析了同杆双回线的解耦方法，基于相模变换矩阵分析了行波传播的色散情况，并在此基础上对各模量的色散情况进行了对比分析，选取了随频率变化较小的单一测距模量，并基于小波变换理论以分析频带的中心频率波速作为测距波速，以双端测距法进行了数字仿真，验证了推论的正确性。　　3.对高压电力电缆-架空线混合线路的故障测距进行了研究。通过对电缆和架空线上行波传播色散的分析，确定了相模变换矩阵及测距模量，采用将故障行波初始浪涌到达两端的时间差与各连接点故障时相应的时间差进行对比的方法确定故障区段，再结合故障区段线路的实际波速进行故障定位，以最常见的单相故障进行了仿真验证，有较高的测距精度。