框架结构半刚性连接阻尼填充墙抗震性能研究

来源 :四川农业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lh305879918
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在框架结构中,填充墙可以提高结构的刚度和耗能能力,减小结构的侧移,但填充墙也使预期的破坏机制难以实现,易引起“薄弱层”、“强梁弱柱”、“短柱破坏”等关联失效破坏。为了克服上述问题,本论文提出了一种新型填充墙技术——半刚性连接阻尼填充墙,并进行了3个足尺试件的低周反复荷载试验研究和数值模型分析,主要研究内容和成果如下:(1)通过震害现象调查、施工现场实地调研、文献资料归纳总结可知,刚性连接填充墙具有“施工简便、但震害严重”的特点,柔性连接填充墙具有“抗震性能较好、但施工复杂”的特点。(2)在总结刚性连接和柔性连接填充墙优点的基础上,结合阻尼填充墙“耗能能力好”的特点,提出了框架结构半刚性连接阻尼填充墙的构造方法,相关成果已获授权专利4项、实审发明专利1项。(3)为了探究半刚性连接阻尼填充墙对框架结构的抗震性能的影响,本论文进行了刚性连接普通填充墙钢框架试件、半刚性连接阻尼填充墙钢框架试件、无填充墙钢框架试件的低周反复荷载试验。对比研究了各试件的滞回性能、墙体破坏特征、钢框架应变、拉结钢筋应变、墙体平面外位移等内容,结果表明:“半刚性连接阻尼填充墙”的构造方案是可行的,能够实现“小震利用刚度效应有利影响,大震减小刚度效应不利影响”的预期机制和设计目标。(4)利用有限元软件ABAQUS对不同构造形式的框架填充墙进行抗震性能模拟,研究了半刚性连接阻尼填充墙和刚性连接普通填充墙在水平低周反复荷载下的应力云图、等效塑性应变等内容,与试验结果进行了对比验证,为半刚性连接阻尼填充墙的设计提供理论支持。
其他文献
在新时期,习近平总书记提出了我国当前建设的重要任务,即推进“数字中国”的建设。充分利用互联网技术,实现多个方面的创新,从而提升我国经济发展的速度和质量。我国国家总理李克强也提出,在当前环境之下我国要加快农村电商的发展,鼓励多个主体,如供销社、社会资本等来投入农村电商平台的建设中来。会东县作为凉山彝族自治州的传统农业大县,研究其农村电子商务发展,进一步推动农业产业的升级,和提高农民的收入,具有重要的
近年来,食品安全问题不断出现,双汇瘦肉精、苏丹红鸭蛋、毒豇豆、毒豆芽等事件引起人们的极大关注。食品安全涉及的层面广、参与的主体多、产生的影响恶劣,同时还涵盖了初级产品的生产、加工、运输、储藏等多个环节。特别是蔬菜中农药残留、肉品中兽药残留、非法添加等情况,也引起人们的极大关注。农产品作为食品安全的源头环节,影响重大。农产品质量安全监管在保障人民群众餐桌上的安全更是有着不可忽视的作用。本文从农产品质
硅钢、钛合金、镁合金、高强钢等金属带材在航空航天、电子器件、医疗器械、化工等领域应用广泛,由于该类合金在常温下变形抗力大、加工硬化严重及塑性成形困难等问题制约了带材的轧制工艺参数控制和产品深度研究应用。对轧辊进行预热从而保持变形温度是提高该类合金带材轧制过程塑性能力的重要因素。本文以典型难变形合金Fe-6.5%Si及AZ31镁合金为研究对象,利用热模拟实验、热辊轧制实验及组织性能测试等手段研究探索
当前随着人们逐渐意识到环境问题和能源问题等重要性,电动汽车成为了新时代下的一个标志性的工业产物。但同时随着人们对物质文化需求的提高,电动车如何取代传统燃油汽车的市场地位,成了众多科技工作者的当务之急。多电机驱动的四驱电动汽车就是行业发展的众多尝试之一。对于四驱电动汽车,如何有效地利用多电机驱动特征来提升车辆的各项性能,成为当下最重要的研究方向之一。本文以前后轴独立驱动(SFSRID)双电机四驱纯电
面对全球的资源短缺以及环境污染危机,开发节能,安全,舒适以及环保的车辆是当前汽车行业的发展目标。而近年来智能网联汽车的概念为解决环境以及能源问题提供了新的思路。本文以智能网联混合动力汽车车队为研究对象,以城市道路环境为背景,为了提高整个车队系统的燃油经济性,车队跟车的稳定性和安全性以及乘坐舒适性,以模型预测控制(model predictive control,MPC)为研究方法,设计了车队能量优
多体系统动力学以复杂多自由度的非线性系统为研究对象,核心问题为高效数学模型建模和数值求解算法等相关问题。在车辆工程领域的应用主要体现在车辆系统运动学和动力学的正逆解分析以及车辆在大范围空间运动时的低频动力学特性分析。多体动力学建模方法根据广义坐标系的选择可以简单划分为两大类,分别是基于绝对节点坐标系的多体动力学全局建模方法和基于相对坐标系的多体动力学递推建模方法。以相对坐标系为基础建立的闭环系统(
聚电解质刷子在修饰和调节材料表面性质方面起着非常重要的作用。经过研究者们的不断努力,在制备聚电解质刷子方面取得突破性的进展,这些聚电解质刷子在药物输运与缓释和仿生学等领域得到应用。但就目前的研究而言,对聚合物刷的研究大部分还是停留在带电的线性刷,较少研究的星型刷也为中性。星型刷与最初研究的线性刷相比,其优点是:在嫁接方面它具有更好的稳定性,能够进一步提高抗炎和防污的性能,在气道上皮细胞等生物材料上
角接触球轴承作为支撑转子系统的重要零件,对于机械转子系统的安全性和可靠性有着决定性的影响。据统计,旋转机械中约有30%的故障是因轴承故障引发。为了提高角接触球轴承的安全性和可靠性,对角接触球轴承的结构进行合理设计,必须解决角接触球轴承内部载荷分布、轴承刚度变化以及振动机理这一系列基础性的科学问题。但是,由于轴承的载荷工况多变,转速变化大,制造误差,特殊应用下轴承套圈柔性变形及轴—轴承座耦合等因素,
钢铁行业为我国的经济发展作出了巨大贡献,随着钢铁企业的发展现有的作业模式已逐渐无法满足企业的需求,钢铁企业需要向智能化转型。企业中现有的管理系统主要是对作业数据的存储和展示,缺少自动决策能力,生产中的各个环节普遍采用人工方式。其中铁水运输作为连接高炉生产和倒罐站炼钢的重要环节,运输任务由人工驾驶机车完成。此种模式缺少对各机车运行线路的总体规划,机车运行线路容易相互干扰降低运输效率,同时司机作业时不
阻隔防护薄膜作为功能薄膜中不可或缺的分支,在我们的生产和生活中都起到了重要作用。随着需求的不断提高,阻隔防护薄膜正在朝着制备方法更优化、功能最大化以及更耐久化的方向发展。高分子阻隔防护薄膜因其柔韧、轻便、易制、低成本等优点,相比于无机薄膜具有更广阔的应用前景。但是其传统的液相制备方法使用大量的有机溶剂,对基底有一定要求,同时还会对操作人员及环境造成一定的负面影响。此外,液相中复杂的反应环境也会导致