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L频段数字航空通信系统(L-DACS)是未来民航通信基础设施的三个关键组成部分之一,L-DACS系统主要为陆地航路、终端区及机场的航空器提供空中交通管制及数据通信服务。2007年世界无线电大会建议将L-DACS系统部署在L波段,由于L波段被多个系统占用,频谱资源紧张,决定将L-DACS1系统将以内嵌方式部署在测距仪(DME)波道间。为了解决L-DACS1系统OFDM接收机遭受测距仪信号干扰的问题,开展了三方面的研究。论文研究内容如下:第一,针对L-DACS1系统存在DME脉冲干扰OFDM接收机的问题,提出了正交投影干扰抑制与RELAX算法进行DOA估计的空域滤波方法。首先将阵列信号向干扰子空间的正交补空间进行投影运算,以消除DME脉冲信号的干扰,然后利用RELAX算法进行OFDM期望信号的DOA估计。仿真研究表明:正交投影干扰抑制算法能够有效抑制干扰,且RELAX算法能够准确估计OFDM期望信号的来向。第二,针对RELAX算法运算复杂的情况,基于循环平稳理论,提出了正交投影干扰抑制与盲自适应波束形成的干扰抑制方法。首先利用正交投影干扰抑制算法进行干扰消除,然后对干扰消除后的信号基于OFDM信号的循环平稳特性,利用LS-SCORE算法或CAB算法求得波束形成的最优权矢量,最后利用最优权矢量进行盲波束形成。仿真研究表明:所提方法可以在OFDM期望信号来向处形成稳定的主波束,同时能够抑制DME脉冲信号的干扰。第三,针对正交投影干扰抑制算法只能消除高功率、强脉冲干扰的情况,提出了C-CAB算法。首先对OFDM期望信号进行DOA估计,然后利用C-CAB算法求得阵列天线的最优权矢量,最后利用最优权矢量进行盲波束形成。仿真研究表明:所提方法能够在OFDM期望信号来向处形成稳定的主波束,从而得到OFDM期望信号的来向信息,进行干扰抑制。