作为黑龙江的省会城市，哈尔滨是东北地区最大的城市之一，经济实力位居全国前列。东北地区石油和煤炭储量丰富，长期以来是我国重要的能源输出地。随着能源的开采，资源日益枯竭和生态环境遭到破坏等问题开始出现。实现产业转型，寻找城市发展的新模式，既是黑龙江省未来发展的新方向，也是对国家“振兴东北老工业基地”政策的积极响应。　　近些年来，都市经济圈作为一种新的城市发展模式，在国内越来越多地被提到。随着哈尔滨分别到齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯的三条高铁的建成，区域之间的联系日益紧密，构建以哈尔滨为中心的一小时经济圈成为热议的话题。　　文章首先梳理和总结了国内外关于都市经济圈的研究进展，在此基础上阐述了都市圈构建的实践意义;其次，文章通过引用国内外关于判断都市圈是否形成的关键指标，对哈尔滨及其腹地进行了研究，初步得出了哈尔滨都市圈已经形成的结论。然后，文章通过对经济距离以及引力和场强的计算，界定了哈尔滨一小时经济圈的空间范围，并采用主成份分析方法，辅之以雷达图，来对经济圈内各个县市的经济发展水平进行总结和评价，进而对哈尔滨一小时经济圈的圈层结构进行划分;第三，文章引入首位度以及四城市指数等指标，并采用一元线性回归的分析方法，研究了哈尔滨的聚集效应和辐射效应，得出了哈尔滨仍处于都市经济圈发展的起步阶段;最后，结合哈尔滨一小时经济圈的实际情况，就如何促进经济圈的发展提供了一些建议。