【摘 要】
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本文针对清仓机工作装置优化设计中优化模型和优化算法上的不足之处,综合应用满意优化理论和ADAMS 虚拟样机技术相结合方法,对清仓机的工作装置进行了优化设计研究。在总结和吸收国内外有关装载机工作装置优化设计的研究成果的基础上,针对实际情况,建立起一个完整描述清仓机工作装置各杆件之间关系的一个优化设计数学模型。利用清仓机工作装置机构的设计方案的质量衡量标准,在已知的部分解及其满意度构成的数据集基础上,
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本文针对清仓机工作装置优化设计中优化模型和优化算法上的不足之处,综合应用满意优化理论和ADAMS 虚拟样机技术相结合方法,对清仓机的工作装置进行了优化设计研究。在总结和吸收国内外有关装载机工作装置优化设计的研究成果的基础上,针对实际情况,建立起一个完整描述清仓机工作装置各杆件之间关系的一个优化设计数学模型。利用清仓机工作装置机构的设计方案的质量衡量标准,在已知的部分解及其满意度构成的数据集基础上,利用Mat lab 神经网络工具箱开发满意度BP 网络函数。采用由美国机械动力公司开
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在自动变速器中,自动变速器油具有传动发动机输出功率、输送工作液压力正确执行换档、带走摩擦热冷却机械零件、润滑零部件等作用。而自动变速器油温对自动变速器油作用的发挥具有很大的影响。因此,自动变速器油温度的控制是至关重要的,也是极其必要的。利用机油泵、油底壳、机油滤清器、机油散热器及各种阀、传感器和机油压力表、温度表等设备建立了变速器油温控制系统试验测控系统,实现了对变速器油温度的实时测量和记录。进行
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压力容器容易产生爆炸、发生疲劳破坏,对国民经济和人员伤亡造成重大影响,随着社会的发展和人们生活水平的提高,迫切需要安全、稳定、高效的压力容器,就为本论文提供了理论探讨及研究的背景。具有承载内衬的厚壁容器具有内衬材料的加工性,密封性和高强度,高韧性,安全性好以及良好的可设计性等优点,对于厚壁容器的优化设计提出了重要的理论实验课题。本文首先通过二维及三维弹塑性理论分析方案,对具有承载内衬的厚壁容器进行
机械产品种类繁多,关于机械产品的计算机二维和三维辅助设计技术已开始走向成熟的同时,信息时代中,人们也开始关注怎样把现代设计方法和飞速发展的计算机技术、网络技术、数据库技术和多媒体技术融合为一体,力图使合作不再只是局限于本企业或本地,寻求异地合作和资源共享,产生了网络技术和协同设计技术的结合——基于网络的协同设计。基于网络的协同设计的广泛研究,必然对传统机械产品CAD 技术提出新的要求,如何有效地在
本文围绕中国双菱集团公司“轿车无级变速器样机开发”项目相关的金属带式无级变速传动机理、匹配规律以及无级变速传动系统的多体动力学仿真等方面展开研究工作,具体内容如下: 1. 本文首先对无级变速传动的结构、工作原理等进行了简要介绍,比较了它的性能、传动效率、可靠性、寿命与成本等一些特点。2. 对多体系统动力学的研究、发展和在汽车上的应用过程作了详细地论述。3. 系统地介绍了多体系统动力学软件ADAMS
随着科学技术的发展,越来越多的领域需要用到精密驱动这一技术。由于压电体具有反应速度快、变形精度高的特点,因而成为近年来构造精密驱动装置的主要方式。通过比较和分析,认为压电材料在实现精密驱动上具有相当大的优势。本文以压电陶瓷为驱动源,基于步进运动原理设计并制作了一种精密直线驱动机构。全文共分六章,内容如下:第一章绪论对精密驱动技术在当前的主要运用领域、精密驱动技术的主要类型及特点、驱动材料等现状进行
本文基于压电基本理论和步进式精密驱动原理,设计利用压电叠堆作为驱动源的压电步进式旋转精密驱动器样机,以实现普通精密驱动器难以实现的高精度,快速响应,小体积等特点,并对其进行了实验研究。主要内容如下:1. 测试了压电叠堆的静态性能和动态性能,掌握了他们的性能参数及影响因素,为压电精密驱动器的设计提供了理论实验依据。2.在研究了内箝位结构的压电旋转精密驱动器基础上,为了使转子结构更加简单,可实现全周旋
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装配式凸轮轴作为一种新技术,将凸轮轴的设计、材料选择、性能分析三者结合起来,可降低汽车成本、减轻发动机的重量、提高发动机性能,具有十分广阔的发展前景。本文将内高压成形法用于芯轴和凸轮的连接上,具有生产率高、胀接压力均匀稳定和胀接质量好等优点。针对内高压胀接凸轮轴存在的问题,运用理论分析和数值模拟相结合的方法进行研究。利用CAE 软件ANSYS,分析了胀接过程中的应力、变形、残余接触压力等分布,通过