在生产物流领域中，汽车物流因涉及的零部件品种多、数量大，又是针对大规模多种车型的量化生产服务，所以，被公认为是世界上最为复杂的物流系统。对于市场竞争愈发激烈的今天，汽车制造企业越来越将目光聚集在汽车零部件入厂物流的优化上，因为汽车零部件入厂物流得到优化，意味着汽车制造企业总生产成本的下降，意味着市场竞争力和市场占有率的提升。随着多频次、小批量、拉动式的Milk-run入厂物流运作方式的应用与发展，使汽车制造企业的准时化生产成为现实，极大的提高了汽车供应物流领域中零部件入厂物流的质量与效率，降低了零部件入厂物流成本，提高了企业在市场中的竞争力。虽然Milk-run入厂物流运作方式在国外已经得到了广泛的应用，取得了令人瞩目的成果。但是，在国内的汽车制造企业中Milk-run运作模式还属于新鲜事物，只有少数几家管理理念先进的汽车制造企业应用了Milk-run入厂物流运作模式。本文在对比多种汽车零部件入厂物流运作方式的基础上，分析了Milk-run的原理、运作模式、运作流程、特征、优点及不足，并在此基础上归纳出了四种Milk-run的运作方式。最后，运用数学的思维和方法，分析了Milk-run模式相比于传统物流模式的成本节约构成，归纳总结出影响Milk-run运输成本节约的两大因素。构建了运输成本的数学模型，并通过案例验证了本文构建的Milk-run模式运输模型的有效性。本文的研究对汽车生产企业的零部件入厂物流优化具有理论指导意义和实际借鉴价值。