可持续发展战略是解决日趋严峻的资源枯竭和环境污染问题的全面性战略,是指导经济、环境和社会这三方面共同发展的战略。可持续设计是以可持续发展战略为指导的着眼于全局的产品设计方法,是将生态环境、社会问题、经济因素和产品设计联结为一个相互作用的有机体。如何把可持续设计贯穿于汽车产品的开发流程中,对于汽车行业推行循环经济和促进可持续发展具有重大意义。产品设计在产品的生命周期中有着重大意义,如何在汽车产品设计阶段对汽车产品的可持续性做出正确评价,是可持续设计能否成功的关键。为此,本文对汽车产品设计阶段的可持续评价方法进行着重研究,建立针对汽车产品设计阶段的可持续指标体系及评价模型,支持我国汽车产品的可持续设计。本文的主要内容和结论如下:(1)深入分析了国内外相关国家针对汽车产品的法律法规以及汽车产品开发流程在产品可持续性上的要求和不足,结合作者在华东地区的四家较大规模拆车企业的调研,从法律法规层面,产品开发层面和汽车产品回收利用层面分析当前汽车产品可持续性,为汽车产品可持续性评价提供参考和基础。(2)建立了汽车产品设计阶段的可持续评价指标体系,由经济性评价指标体系、环境性评价指标体系和社会性评价指标体系组成。首先从设计阶段成本预算建立经济性评价指标体系,从法律法规和国家统计年鉴建立环境性评价指标体系,最后根据产品生命周期社会性评价指标和中国小康社会评价指标,把两种指标体系的指标进行对比、关联、拆分、重组建立中国汽车产品的社会性评价指标体系。根据建立的三方面评价指标体系,建立了汽车产品设计阶段的可持续评价指标体系。(3)构建了可持续评价方法模型,根据汽车产品可持续性评价的特征、内涵及目标,选取模糊层次分析法和基于投入产出的生命周期评价方法,建立汽车产品可持续评价方法模型的评价步骤,并分别建立经济性、环境性和社会性指标评价方法。最后阐述了汽车产品设计阶段的可持续评价方法,为可持续评价的应用提供量化的理论基础。(4)以典型汽车产品——新制造发动机和再制造发动机为例,验证了所建立的汽车产品可持续评价方法。结果表明,新制造发动机与再制造发动机的可持续评价值分别是0.3533和0.6471,可以看出再制造发动机在产品可持续性上比新发动机优越,结合两种产品的实际情况,可以验证可持续评价方法对产品的可持续性评价是可靠的。(5)应用了可持续评价方法,建立了汽车产品可持续开发流程。在设计过程中对产品的可持续性进行评价,评价结果对设计者在方案的选取决策上有指导作用。最后本文选取了汽车仪表板产品的两个设计方案(a方案和b方案),使用了已建立的评价方法对两个方案设计的仪表板进行可持续评价,结果表明,A方案和B方案生产出的仪表板的可持续评价值分别是0.5188和0.4812,所以在仪表板设计阶段,综合可持续评价的数据,建议选择仪表板A的方案执行。