随着现代建筑的发展,各发达国家开始重新审视消防设计管理体制,提出了“性能化”设计体系。在对建设工程项目开展消防评估及性能化消防设计时,经常采取采用火灾建模模型对建筑火灾发生中可能出现的火灾场景做模拟演算,得出建筑物各个区域火灾发展各阶段发展参数的变化发展特点。随后根据这些计算结果,判断不同条件下的火灾是否会对建筑内人员生命安全或结构稳定等造成危害,评价相关消防设计能否将火灾危险降低到可以接受的水平以及确定是否需要进一步完善修改或调整相关措施。鉴于笔者近十年的消防工作经历,本文以采用性能化消防安全评估方法解决某大型工业建设项目消防安全设计中若干问题为例,对国外建筑物性能化防火设计的方法、步骤进行综合阐述,通过分析我国现行处方式防火设计的不合理性和局限性,对比总结出性能化在防火安全设计上的优越性。同时,对我国建筑物广泛采用性能化防火设计的可行性进行探讨和论证,指出了要正确看待性能化防火设计,现阶段应该将其作为处方式设计方法的重要补充,不可忽视其巨大的发展前景。本论文以某省会城市汽车技术中心乘用车所为建模建设项目,本建模项目作为该市汽车技术中心乘用车所建设项目的重要组成部分,其建筑单体多,建筑功能复杂。由于建筑单体建筑面积及内部功能区使用要求限制,设计过程中部分消防设计无法严格按照现行防火规范执行。为保证火灾发生等危急状态时建筑内人员的生命安全,本文将采用消防性能化安全评估方式针对建筑中存在的消防设计问题进行分析和评估,设计合理解决方案保证或提高建筑消防安全水平。根据设计单位提供的资料及对图纸的分析,将对现有设计方案中建筑定性、防火分区设计、人员疏散设计等方面的消防设计问题进行研究。