配电网分支多,结构复杂,发生接地故障时,如果不能及时准确的找出故障发生位置,尽快排除故障,会直接影响到用户的用电安全,带来经济损失,所以故障定位对配电网的稳定经济运行,提高电能质量具有重要意义。为减轻城市交通压力,城市中混合线路配电网越来越多,增加了配电网故障定位的难度。行波定位具有不受系统参数、运行方式和过渡电阻影响的优点,在输电网中已有较为成熟的应用。相比输电网,配电网分支多、结构复杂,易对行波产生干扰,而且配电网终端较多,安装行波定位装置成本高昂,因此行波定位在配电网中的应用受到一定限制。本文以单相接地故障为背景,主要研究配电网行波定位方法和行波装置优化配置,致力于提高配电网行波定位的工程实践价值。针对噪声下故障定位精度不高的问题,提出一种采用模量传输时差的行波定位方法。基于小波变换模极大值原理,对零线模行波采用不同的综合小波系数标定其到达检测端时刻。利用零模波速与故障距离的函数关系得到拟合曲线,求取零模波速,从而建立迭代公式,完成测距。将多端测距结果进行综合,得到最终定位结果。通过仿真验证,该方法在信噪比强度达到20db时,仍具有较高的定位精度和稳定性。由于混合配电网行波波速不一致,导致定位误差大,因此建立基于区段信息系统的混合配电网故障定位方法。首先针对两端混合配电网,建立基于故障初始行波到达两端时间差的测距公式;再在简单T型混合线路的基础上,建立区段信息表,进行区段定位,根据故障所在区段的性质,完成精确定位;最后提出了复杂混合线路配电网基于多级T型线路的区段信息系统构建方法和调用规则,完成精确定位。仿真验证了算法具有较高的实用性和有效性,且流程相对简单,有一定的工程实践价值。为提高配电网行波定位的经济性,提出采用单端法的行波定位装置优化配置方法。首先利用图论知识,对目标配电网进行分层,定义了普通独立支路与对称独立支路,然后深入研究了简单T型线路模型的故障定位,使用反推法得到了简单T型线路的优化配置方法:在普通独立支路和一条任意对称独立支路上不配置定位装置。对两个示例进行优化,定位装置数量分别减少了40%、50%,设置接地故障进行仿真,定位结果证明与优化前定位精度相当,且不受过渡电阻和故障初始角的影响。