水泥稳定碎石半刚性基层在公路建设领域应用广泛,近些年工程技术人员对其材料组成和使用性能开展了大量研究,但对于水泥稳定碎石混合料拌合过程研究不足。已有研究表明,振动搅拌技术应用于混凝土的搅拌过程可极大的提高混凝土搅拌质量和效率,本文将这种振动搅拌技术应用于公路建设中水泥稳定碎石的拌合过程,对其性能进行深入的研究,为以后公路的修筑提供参考。本文依托安阳西北绕城高速公路项目,采用文献调研、理论分析、室内试验及试验路铺筑等手段,对振动搅拌水泥稳定碎石基层的力学性能与耐久性能进行了深入的研究。首先,分析了水泥稳定碎石的强度形成机理以及振动搅拌的过程特性,振动搅拌对混合料的作用;其次,分析确定了振动搅拌的时间、振动频率等相关参数以及试验方案;最后,设置级配、水泥含量、龄期不同的变量参数,对振动搅拌和常规搅拌方式的水泥稳定碎石进行室内对比试验。将振动搅拌应用于实体工程,通过铺筑振动搅拌和常规搅拌试验段,进行各项指标的对比。研究表明,振动搅拌对水泥稳定碎石抗压强度有提高效果,并且提升效果对4%水泥含量较高;振动搅拌对劈裂和弯拉强度均有不同程度的提高,并且同条件下,骨架密实的劈裂和弯拉强度均大于悬浮密实混合料;振动搅拌能够降低混合料干缩过程中的总失水率和干缩系数,提高混合料的干缩性能;振动搅拌对水泥稳定碎石的温缩性能、抗冲刷性能、疲劳性能均有不同程度的提高。观测实体工程试验段,振动搅拌相比常规搅拌试验段,振动搅拌机生产出的混合料中水泥均匀性好,现场取芯的芯样强度高、观测裂缝少。