【摘 要】
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该文针对高速齿轮马达研究工作,通过理论分析高速齿轮马达内泄机理、内泄影响因素、泄漏和摩擦产生的损失及其影响因素.应用Navjer-stocks方程和流体连续方程,得出相关理论模
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该文针对高速齿轮马达研究工作,通过理论分析高速齿轮马达内泄机理、内泄影响因素、泄漏和摩擦产生的损失及其影响因素.应用Navjer-stocks方程和流体连续方程,得出相关理论模型.振捣棒工作时将功率分为两部分:振捣功率和马达损失功率.设工作时振捣功率不变,以齿轮马达功率损失为目标函数.根据齿轮马达工作在各参数条件下,用计算机模拟马达的浮动侧板受力和齿轮与侧板间隙,并与马达试验结果相比较,对数学模型进行验证.用数学模型优化马达的结构参数,提出改进措施.为今后高速齿轮马达研制和同类产品开发提供理论依据.
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