随着世界经济科技的不断发展和城市化进程的推进，城市快速轨道交通系统已经在大多数城市中得到了一定程度上的普及。它作为城市公共交通的一部分，已经逐渐深入到人们的生活之中，并且能够高效、便捷地为人们的出行提供有利的条件，从而能够很好地服务于人民大众。针对使用城市快速轨道交通的主要群体，在设计的过程中始终应该遵守以人为本的原则，真正做到从人们的多样化使用需求出发，提供给人们以优质、周到、全方位的服务。而配套设施空间作为城市快速轨道交通系统中的一个重要组成部分，在部分城市的设计中并没有将其作为一个设计重点来进行分析探究，只是简单将其归结到单纯性质的过渡空间中去，导致其在使用上不能达到相应的水准和高度，因此不能为人们在配套设施空间中的公共性活动给予应有的人文关怀。本文重点研究城市快速轨道普通交通站点的配套设施空间的有关问题，以各种人群在配套设施空间中的心理状态和活动特性为研究基础，从可达的便捷性、出行的安全性、空间的舒适性、空间的人性关怀以及空间的地域性的设计等多个方面进行分析探究，总结出适合配套设施空间发展需求的设计方法。本论文总共分成六大章节：第一章为文章的绪论部分，对所选论题的背景、重点概念诠释、国内外研究现状分析、研究目的、意义及研究的方法和框架进行基本阐述；第二章从配套设施空间的复合功能定位、传统布局、衍生的功能出发分析配套设施空间的多重使用功能，采用综合分析的方法归纳出配套设施空间的具体功能配置；第三章介绍并分析了配套设施空间的界定要素、空间特征、以及美学表达方面的问题，对配套设施空间的要素进行了概括的介绍；第四章在前几章的基础上对配套设施空间的具体设计方法展开了探索，通过对配套设施空间与内外交通的契合方式、保证人们出行的安全、空间自身的舒适程度、在细节体现出人性关怀角度以及体现地域文脉等多方面进行分析，提出城市快速轨道普通交通站点的配套设施空间的设计方法；第五章对城市快速轨道普通交通站点的配套设施空间的具体设计案例进行分析；第六章结语，对全文进行归纳总结，并针对本文的研究方法做出评价，并为今后配套设施空间的规划设计提供一些新的可持续性的设计策略和研究方法。