气-固两相流通风机广泛应用于气力输送、煤粉燃烧、航空航天、环保除尘等场合。当含有固体颗粒的流体作为工作介质通过叶轮机械,被流体夹带的固体颗粒将对所流经的固体壁面产生磨损作用,严重的将使过流部件洞穿和变形,恶化风机内的流动特性。尤其对于烧结、排尘、锅炉引风机等,由于固体颗粒对叶片和机壳表面的经常冲击,使叶片和机壳磨损最为严重,甚至引发叶片断裂及飞车等重大事故。据有关资料统计,含固体气-固两相流通风机约占年产量40%,可见研究气-固两相流风机磨损具有重要的意义。首先,本文采用CAD软件Solidworks对4-72型离心通风机和改进后离心通风机进行了整体风机三维流场建模。每个整体风机流场模型由三部分组成:入口体部分、叶轮区域部分和蜗壳部分。其中,两个模型的入口体部分和蜗壳部分完全一样,只有叶轮区域的模型不同。然后在专门的网格划分软件Gambit中对两个整体风机三维流场模型进行网格划分及边界条件设置。为了比较两种型式叶轮离心通风机内部流场的区别,对两种型式整体风机模型分别选择相同的网格单元及相同的参数进行网格划分,并设置完全相同的边界条件。最后采用CFD软件FLUENT,利用标准k ?ε湍流模型,采用分离隐式求解器,分别对两种型式离心通风机整体三维流场进行了数值模拟计算,在计算结果的后处理中,对相同坐标值处的静压力和速度矢量等参数进行了分析与比较,结果表明:在相同的计算参数条件下,改进后离心通风机和改进前离心通风机内部流场有很大的改善,改进后离心通风机的叶片上固粒流速相对改进前分布更加均匀,且速度较大值区域位置不在叶片与后盘的接触区域,叶片静压分布比较均匀,从根部到顶部逐渐增大,叶片与后盘接触的高压区面积减小非常明显,改进后的压力梯度明显变小.分析比较表明改进后离心通风机的耐磨性能将有很大的改善.