批发市场的蓬勃发展是随经济发展水平决定的。目前我国正处于社会经济快速发展时期,随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,进入小康社会,同时人民的购买能力也随之提高。而人民的购买能力提高,体现在两个方面：一、生活水平提高,购买的人群众多；二、个人购买商品的数量增加。这意味着人民购买力的提高要求相应地增加商业设施和服务水平。同时,人民消费层次的不同,要求不同服务水平的商业设施与之相匹配。而目前消费群体仍以物美价廉为购买商品的宗旨。重庆直辖十几年来,经济快速发展,总体规划及用地布局相应调整,原有朝天门市场受地理位置限制,导致交通拥挤、市政管理困难、消防安全隐患严重,不适应安全规范和可持续发展的要求,须迁建,在此背景下,本文研究了小商品市场的选址和交通条件。而本作者深感在规划选址方面对小商品批发市场科学选址缺乏必要的理论支撑,对小商品批发市场周边交通承载力缺乏控制要求,造成我国目前大多数地区小商品批发市场,随意选址修建,盲目发展,对整个城市交通系统造成负面的影响。理论研究的严重滞后与市场选址建设超前造成了巨大的浪费和损失,并给城市的发展留下了诸多隐患。同时,规划设计人员也因为对小商品批发市场的规划选址,缺乏科学依据和评价标准(如用地规模、建筑总量、就业人数、交通条件等)。因此,对小商品批发市场选址方面的相关内容的研究具有现实的迫切性又具有较高的科研价值,其成果对我国小商品批发市场健康、合理、科学发展起到积极的引导和促进作用。本文分析了小商品批发市场固有的特征,提出小商品批发市场的分布特点、选址因素及选址原则；分析了小商品批发市场内各种交通方式的特性,运用交通需求基本理论对小商品市场的交通量进行估算,研究了国内其它城市小商品批发市场的选址及交通条件,提出可借鉴的选址模式。结合重庆朝天门市场的实际情况,研究了朝天门市场迁建选址的相关问题,提出了选址方案,分析了新址的交通条件,并提出了规划控制要求。