本课题是“十一五”国家科技支撑计划重点项目“城市地下空间环境质量保障技术研究”（2006BAJ27B03）中专题三（城市地下空间通风空调系统和设备的研究）的一部分内容。需求控制通风（DCV）是近年来发展起来的一种通风方式,然而传感器的布置、精度、检修方面的难度,以及控制策略的可行性,都制约着它的发展。地下空间具有人员密集、恒温恒湿以及气密性的特点,应用DCV系统将可以改善室内空气品质,并大大节省新风能耗。本课题主要对上海地下商场和广州岛式屏蔽门地铁站台进行CFD模拟和Simulink仿真研究。本文建立了地下商场和岛式屏蔽门地铁站台的三维几何模型,在标准湍流k-ε模型的基础上建立了通风系统的物理模型,采用CFD模拟软件进行了稳态模拟计算,并进行了科学的分析验证,得出人员活动区CO₂浓度、温度与回风管CO₂浓度、温度的关系。再对地下空间污染物污染状况进行调查分析,得出氡污染在地下空间中起决定作用,应该将其作为确定基本新风量的首要因素。将CO₂浓度DCV系统与温度控制的VAV系统结合,建立适合于地下空间的DCV模式,可以实现对室内空气品质、温度的控制,并且在最大限度上节省了能耗。将传感器置于回风管内,对CO₂浓度、温度采用PID控制策略进行控制,利用变频无级调速连续调节风量,可以将CO₂浓度偏差控制在±100ppm,温度偏差控制在±0.5℃。以节能为前提,选择动态的工况转换控制参数,可以使DCV系统具有更大的优越性。利用Simulink仿真工具建模计算,可以得到:对于地下商场,DCV系统比定风量系统全年节能22.2%,比VAV系统全年节能17.5%;对于屏蔽门地铁站台,DCV系统比定风量系统全年节能30.16%,比VAV系统全年节能8.21%。本文中建立的地下空间DCV模式兼有CO₂ DCV和温控VAV系统的长处,并提供了一套新的工况转换控制方案,对地下空间环境控制和能源节约有重要意义。