【摘 要】
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公路隧道的通风计算中，其基础参数一般都取经验值或规范推荐值，常常与实际工程不符，这在长大公路隧道工程中的通风设计时就有必要对通风所需的基础资料与数据进行实地测试。本文
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公路隧道的通风计算中，其基础参数一般都取经验值或规范推荐值，常常与实际工程不符，这在长大公路隧道工程中的通风设计时就有必要对通风所需的基础资料与数据进行实地测试。本文依托西部交通建设科技项目“秦岭终南山特长公路隧道运营通风关键技术研究”，针对秦岭终南山特长公路隧道的工程实际情况，对隧道内喷射混凝土作为隧道永久衬砌的通风沿程阻力系数、深埋多竖井隧道内气温变化及其分布特征、隧道两端洞口气候变化差异对通风系统的影响等进行了大规模的测试研究，为研究秦岭终南山公路隧道三竖井分段纵向通风方案的经济可靠性提供了有力保障。
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