在钢筋混凝土结构耐久性评估研究中，钢筋锈蚀引起的裂缝形态和规律是最直观最方便的评估指标之一。并且锈胀裂缝会在一定程度上加快混凝土碳化速度和钢筋锈蚀速度，从而缩短结构的耐久性寿命。论文通过对连云港西大堤拦海大提护栏、福建三明钢铁公司烧结厂露天栈桥、西安冶金机械厂露天栈桥、武钢一翻车机室结构锈胀裂缝的调查，分析了裂缝的分布形态、裂缝的位置及数量，结果表明锈蚀构件的破坏形态与钢筋的位置、钢筋的布置、混凝土保护层厚度有关，混凝土构件的破坏形态主要有顺筋裂缝、楔形剥落、角部保护层剥落和保护层整层剥落四种类型；根据工程检测结果，钢筋在离混凝土边界最近的地方锈蚀量最大，论文采用光面钢筋作为研究对象，将锈蚀钢筋内外轮廓线模拟为椭圆，通过理论分析，建立了锈蚀层的数学模型，根据该模型来估算钢筋锈蚀量，还可以确定钢筋截面上任一点的锈蚀深度。应用工程实测数据对本文模型进行了验证，吻合较好。