随着我国经济的快速发展和超高层建筑大量出现，一个重要的课题就是如何评估结构在罕遇地震作用下的可靠性和安全性以及找出结构的薄弱部位，同时，超高层建筑结构在大震作用下的整体弹塑性分析对实际工程的设计和施工具有重要的工程应用价值和理论意义。为此，本文主要以某超高层框架-核心筒结构为背景，采用非线性动力时程分析方法和静力弹塑性分析方法，对超高层框架核心筒结构的动力特性、地震响应以及整体抗震性能进行了研究和讨论。本文的主要研究工作和成果如下：利用大型有限元软件ANSYS对某框架核心筒结构进行了动力弹塑性分析，并通过设计软件ETABS的计算结果对ANSYS中有限元模型进行验证，得到了结构的自振特性。基于模态分析，采用时程分析法对该结构进行了非线性地震分析，对结构输入三种不同的地震波，并进行计算，充分分析和比较了计算结果，计算结果主要包括层间位移角、顶点水平位移、层间位移以及顶层加速度。结果表明：在地震作用下，该结构没有出现较为明显的薄弱层，同时结构的最大层间位移角出现在结构的中上部，且其值小于《高规》规定的1/100，能够满足抗震设防要求。采用SAP2000有限元软件对某框架-核心筒结构进行了静力弹塑性分析，计算了结构在均布荷载模式和倒三角荷载模式作用下的反应，可以获得结构在不同荷载模式下的不同应力状态下的层间位移、基底剪力-顶点位移曲线、层间位移角以及塑性铰的发展等，评价了结构的抗震性能。通过结果分析可知：均布荷载模式下的底部剪力较大，顶点位移相对较小；倒三角荷载模式的最大层间位移角相对均布荷载模式较大，且层间位移的差异随着层数增加时，结果差异逐渐增大，其中层间位移角满足相关规范的要求；倒三角荷载模式的层间位移相较于均布荷载模式的较大。梁出现了一定的塑性铰，但都处于可尽快修复和生命安全的阶段。柱未出现塑性铰，满足强柱弱梁的抗震思想，对于出现塑性铰的地方，可以考虑适当的箍筋加密。通过比较静力弹塑性和动力弹塑性的相关分析结果，评价了结构的整体抗震性能和性能目标，分析结果表明，结构无明显的薄弱层，满足现行规范要求。