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本文针对铝-钢摩擦副难于润滑的问题，根据GB/T12583-1998《润滑剂极压性能测定法》（四球法），采用MS-800A四球摩擦试验机以及MMW-1立式万能摩擦磨损试验机系统研究了氯系、磷系、硫系、酯类以及聚醚类五大类润滑添加剂在微乳化液中对钢-钢摩擦副、铝-钢摩擦副的润滑特性。并通过SEM和EDS对它们的润滑机理进行了初步探讨。通过这些研究，为铝-钢润滑性能的研究以及金属加工行业的发展提供了扎实的实验基础。首先，系统考察了16种润滑添加剂（硫系、磷系、氯系、酯类、聚醚类）在微乳化液中对钢-钢摩擦副的润滑效果。研究发现，微乳化液的最大无卡咬负荷(PB值)与添加剂的种类和用量有关，其中多硫化物LZ5340L在水基微乳化液中的响应性最好，加入5%时微乳化液的PB值为1118N，其次是氯化脂肪酸DA8527，硫化甘油三酸酯RC2411也有较好的润滑性能。其次，考察了7种润滑添加剂（硫系、磷系、氯系）在微乳化液中对铝-钢摩擦副的润滑效果。试验结果表明，硫系添加剂RC2411对铝–钢摩擦副的润滑效果最好，当其浓度为4%时，铝销的磨损量只有0.1mg，LZ5340L在加入量为4%时，铝销的磨损量也只有0.2mg。在四球试验中，润滑效果较好的氯系添加剂在销盘试验中效果却一般。通过一系列试验后发现硫系添加剂对钢-钢摩擦副和铝-钢摩擦副具有较好的润滑性能，对其机理进行初步分析后认为硫系添加剂能在金属表面形成一层致密的硫化膜，降低剪切应力，起到润滑作用。其中多硫化物LZ5340L是一种可用于微乳化液中，对钢-钢摩擦副具有优异润滑性能的添加剂，而RC2411用于微乳化液中对铝-钢摩擦副具有优异的润滑性能，这是因为，RC2411含有非活性硫元素，相对于活性较高的铝合金稳定。而氯系添加剂对铝-钢摩擦副的润滑性能不理想，这是因为尽管氯系添加剂也能在金属表面形成保护膜，但是由于铝合金的化学活性较高，可与氯元素迅速反应，造成化学腐蚀，导致铝合金磨损严重。