出租车服务站是出租车及驾驶员的综合性服务平台,出租车服务站选址直接影响服务站的整体效率,进而影响出租车行业的服务质量。出租车选址影响因素和选址优化方法研究有待深入和完善。基于此,本论文开展了以下几个方面研究:1.对目前国内外城市出租车选址影响因素进行了分析,确定了出租车选址影响因素主要包括土地利用、出行需求匹配性、位置可达性和与其他交通方式衔接性四个方面,分析了各类影响因素下的作用机理。2.以出租车运营成本与行驶路程成正比为前提条件,尽可能减少空驶时间和空驶里程使出租车营利最大化为目标。将路网上所有车辆分为空载类和实载类两种状态,构建基于出租车营利最大化的乘客需求预测模型。3.对出租车在服务站接受服务分为前往站点、接受服务、离去三个过程。以服务站接受服务时间成本最少和服务站点建设成本最少为双目标,构建出租车服务站点选址优化模型。最后通过遗传算法求解选址优化模型,确定最后选址方案。4.以重庆市南岸区部分区域为研究对象,设计遗传算法,利用Python对其进行求解。求解结果表明:不考虑容量和距离约束时增加服务站点将提高出租汽车服务过程效率,但建设成本也在相应的增加。而在容量和距离约束条件下,服务站点的增加反而导致出租车的整体效益下降和服务站点的不经济性。该研究结果有助于确定出租车服务站点的合理个数与选址优化。