随着互联网信息技术的进一步发展,信息技术被陆续不断的应用到了各个领域,物流业也包含其中。物流业的发展在现代经济建设中起着越来越重要的作用,因此我国政府在2009年出台的十大产业规划中,就涉及到了物流业的信息化建设。实现物流业的信息化不仅对于提高作业效率,降低物流成本等有重要的意义,同时还可以提供许多物流的增值服务,比如物流信用、担保支付等。长江作为中国第一、世界第三大河,横贯我国的东西部地区,主要支流也连接南北,其拥有着其他运输方式所不可替代的巨大的运能资源。但目前长江内河航运的物流信息化建设一直处于相对落后的状况,与其黄金水道航运业需要扮演的角色形成了巨大反差,因此,针对长江内河航运的物流信息平台的搭建具有重大的研究和实践意义。本文对现有的物流信息服务平台进行了深入的分析和研究,并结合目前长江内河航运的现状以及对业务流程特点,提出了基于O2O模式的长江航运物流信息服务平台。通过对于该信息服务平台所需功能的研究并结合移动互联网技术,设计了信息服务平台的总体架构,将系统平台划分为船端app、货端app+web、后台管理web三个子系统模块,并分析和设计了每个子系统的功能模块,建立了系统平台的数据模型;在此基础上,针对物流环节过程中容易出现的诚信问题,根据物流的主体不同,按照信用指标体系的设计原则,使用德尔菲方法分别设计了船企和船主以及货企的信用指标体系,参考现有的物流信用评分模型并且综合考虑主体对象的信用状况、交易金额以及交易次数等因素,设计了内河航运物流的信用评分模型并进行了模型的有效性验证。本文首先对现有的物流信息服务平台相关技术进行了综述,分析和比较了国内外学者和企业在建设物流信息服务平台方面的研究以及成果;其次,总结了目前物流信息服务平台所存在的问题;然后对长江航运物流信息服务平台中的关键技术进行研究,结合O2O模式给出了系统的总体架构设计、模块功能和数据模型,并在分析长江内河航运物流特点的基础上,构建了内河航运的物流信用评估体系,在参考现有信用评分模型的基础上设计了面向内河航运的物流信用评分模型,同时设计了信用等级;最后,本文描述了系统平台各个子系统的功能架构、实现技术、测试结果以及系统应用分析。