花岗岩风化层作为一种特殊地层在广州地区广泛分布，由于其遇水易软化崩解的特性给广州地铁车站基坑工程施工带来了不少困难和风险。显然对花岗岩风化层的特性及本地层中围护结构设计及施工技术进行研究，具有良好的工程实践价值和社会经济效益。通过对广州地铁已完成的花岗岩风化层明挖基坑围护结构设计及施工情况进行分析总结，结合相关施工案例及施工中存在的问题，着重从围护结构设计和施工降水控制两个方面入手，充分利用花岗岩风化层遇水易软化崩解的特性，优化围护结构设计技术和施工技术，确保在降低工程风险和保证工程安全的前提下的技术经济效益最大化，并为将来类似地层中的地铁明挖基坑工程提供良好的借鉴意义和推广价值。主要结合以下几个方面对花岗岩风化层明挖基坑围护结构设计和施工技术进了探讨：1、广州地区花岗岩风化层的地质特征及工程特性，从花岗岩风化层成因、成分等方面分析了花岗岩风化层遇水易软化崩解的机理，说明了花岗岩风化层的特性对工程的不良影响；2、通过总结归纳花岗岩风化层层地铁车站基坑围护结构型式，说明本地层中合理围护结构型式的应用；3、分别介绍了几种主要花岗岩风化层明挖基坑施工技术的施工工艺和注意事项，包括：围护结构嵌固深度的选择、前进式注浆止水帷幕施工技术、降水施工技术及基坑开挖封底施工技术等；4、通过工程实例，说明了花岗岩风化层地铁基坑施工技术的应用和发展，并分析了其中存在的问题和解决办法。