环境保护和能源问题是二十一世纪“绿色革命”的两大主题，电动车作为汽车“绿色革命”的主角，存在着能量使用率低、一次充电行驶里程短等问题。 本文通过研究直流调速系统双向功率变换电路，提出一种ZCZVS Boost双向DC／DC变换器与VVVF变频调速器相结合，驱动鼠笼型异步电机的节能型电动车交流驱动系统。该系统在功能上实现了车辆刹车减速或下坡制动时能量的回馈，达到节能、提高能量使用效率和增加车辆行驶距离的目的；采用交流异步电机，克服了传统直流驱动系统的诸多缺陷，降低了成本，减少了维护；采用ZCZVS技术，降低了电磁干扰和损耗，提高了效率；另外，在逆变主电路中采用IPM模块，简化了系统结构，节约了空间，提高了整个系统的可靠性和经济性。 论文详细分析了系统工作原理，进行了拓扑和参数设计，并完成一套300W样机的制作，通过相应的仿真和实验测试，验证了系统的可行性，特别适用于频繁减速或刹车制动的电动车辆。预计该系统在旅游风景区、山城等将有很好的应用前景。