本文应用模块化建模和集总参数方法，以上海交通大学紫竹科技园冷热电联供系统为实例，建立了相应的动态仿真模型，并在不同范围内进行了变工况仿真试验。 首先，在 仿真平台上建立 C30回热型微型燃气轮机的动态模型，随后利用它的动态模型进行了在一定扰动条件下的动态仿真试验。仿真结果与厂商提供的产品参数相近，模型动态响应符合燃气轮机的一般特性，从而验证了模型的正确性和可用性。 其次，本文建立了串联双效余热补燃型溴化锂吸收式制冷机模型，并在 仿真平台上加以实现。从仿真结果来看，溴化锂吸收式制冷机在变负荷条件下，工作运行的参数符合一般工程运行的结果，可以作为冷热电联供系统的余热利用部分的模型。 最后，在两个子系统模型的基础，建立了微型燃气轮机冷热电联供系统模型，并结合工程实际控制要求进行了动态仿真试验。仿真结果表明，本文的冷热电联供系统基本满足设计要求，但由于还没有该冷热电联供系统实际的运行数据，还无法进行验证，有关实验数据验证、模型和控制系统的进一步完善工作将有其他的研究生完成。