肯基亚克盐下油藏应用三层套管裸眼完井技术,显著提高了钻井速度,大幅缩短了钻井周期,而且很好保护了生产油层,使单井产量成倍增长。但在应用该项完井技术所完成的10口井中,有4口裸眼完成井投产时相继出现了油管堵塞问题,严重影响了单井平均产量,因此对肯基亚克盐下油藏的完井方式进行深入研究势在必行。本研究从分析肯基亚克盐下油藏地层压力入手,对该油藏的地应力和抗压强度进行了全面的分析,建立二迭系和石炭系的地层孔隙压力剖面、区域的地应力剖面和石炭系岩石的强度剖面,为完井方式的优选提供了基本依据。通过对比分析,得出了如下结论:刚进入石炭系1~2米左右为硬脆灰岩,强度较高,硬壳下面厚约7米的较软灰岩,强度普遍很低,单轴强度在10～40MPa,是一最容易出现井壁失稳的井段。通过对极限生产压差的研究确定了油井投产后生产压差的临界值,结合岩石单轴强度剖面,建立了多口井的极限压差剖面,进一步为完井投产方案的制定提供了理论依据。通过地应力和极限生产压差的分析和研究,得出了油管堵塞的客观原因。从生产工艺上分析,套管结构及油管柱结构设计不太合理,造成的井底岩屑无法清洗干净以及后期裸眼完井油层在泥浆中浸泡过长,也是油管堵塞的原因。在对射孔、裸眼、及衬管三中完井方式进行适应性评价后,得出了有针对性的完井、投产措施。在这些完井方式中,衬管完井是肯基亚克盐下油藏最适合的完井方式。本研究对衬管及管串进行了优化设计,对投产技术进行了一般性研究,并对割逢和预制孔衬管进行了强度分析和校核。建立了三维有限元模型,根据弹塑性力学理论,借助有限元计算软件,分别对割逢衬管和预制孔衬管在均匀载荷和非均匀载荷作用下沿不同路径的应力分布及抗挤强度进行了分析,定性地给出了不同参数对其抗挤强度的影响,为割逢和预制孔衬管的设计提供了理论依据。本研究所得的成果在现场试验8口井,8口衬管完井单井平均日产333.9吨(裸眼完井平均单井日产335.4吨),不仅成功解决了裸眼完井在投产时可能造成的油管堵塞问题,又保持了单井稳产高产,经济效益非常显著。