【摘 要】
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冰蓄冷空调系统通过“夜制昼用”的运作方式，提高了能源利用率、优化了资源配置，对经济建设和电网的“移峰填谷”具有重要的现实意义。 综述了国内外冰蓄冷空调系统的研究现状。在对传统的蓄冷方法分析的基础上，提出了采用导热塑料的不完全冻结方式的蓄冰系统。 建立了不完全冻结方式的导热塑料蓄冰盘管的结冰和融冰过程的数学模型，该模型能够较好地模拟蓄冰盘管的结冰和融冰过程。研究了载冷剂进口温度、流速和盘
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冰蓄冷空调系统通过“夜制昼用”的运作方式，提高了能源利用率、优化了资源配置，对经济建设和电网的“移峰填谷”具有重要的现实意义。 综述了国内外冰蓄冷空调系统的研究现状。在对传统的蓄冷方法分析的基础上，提出了采用导热塑料的不完全冻结方式的蓄冰系统。 建立了不完全冻结方式的导热塑料蓄冰盘管的结冰和融冰过程的数学模型，该模型能够较好地模拟蓄冰盘管的结冰和融冰过程。研究了载冷剂进口温度、流速和盘管材料的热导率对蓄冰盘管传热性能的影响，并对完全冻结方式和不
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土地利用／土地覆被变化(land use/cover change，简称LUCC)是近年来国际全球环境变化研究的热点，它关系到生态安全、国家安全。随着以地理信息系统(GIS)为核心的“3S”技术的成熟，使土地覆被动态变化的研究在技术上既可行又方便，土地覆被变化迅速成为土地科学以及全球变化研究的热门和核心领域。本研究区位于三江并流区中心，属国际性河流澜沧江(湄公河)的中上游地区，生物多样性丰富，同时
在将自适应控制技术应用到发动机排气噪声的控制过程中，误差通道的辨识是其中的一项重要的工作。为了完成对误差通道的辨识，在有源消声实验系统的基础上，利用各种辨识方法对有源消声实验系统的误差通道的传递函数进行估计，得到了很好的估计结果。 在论文中，阐述了有关相关分析法、最小二乘法、神经网络的理论基础，分析了各种辨识方法的优缺点。分别利用以上三种方法对有源消声实验系统的误差通道进行了辨识。利用相关分
主被动混合阻尼结构振动主动控制是目前国内外的研究热点之一。本文采用GHM模型描述粘弹性阻尼材料的本构关系，根据哈密顿原理分别对附加主动约束阻尼层结构(ACLD)和主被动阻尼分离结构(ACUPCLD和ACOPCLD，其中ACUPCLD结构是将压电作动层贴于粘弹阻尼层的下面，ACOPCLD结构是将被动约束层和压电作动层分别贴于梁的上下表面)的梁结构建立了有限元模型，进而得到系统控制状态方程。采用最优H
结合小口径在役石油管道检测机器人的研制，全面阐述了小口径无缆型超声波检测机器人技术。介绍小口径管道无缆型超声波检测机器人的总体方案，并分别设计了其三个分系统：管内超声波检测系统、管外液压控制系统及管外计算机数据分析系统。 为模拟检测机器人的实际工作环境，在实验室条件下，设计了实验用检测机器人的结构和实验室液压控制回路。 在实验室内对提出的检测方案进行了实验，实验结果表明检测方案是完全可
本文阐述了人机工程设计和参数化设计两种现代设计理论，并分别将其应用于两种具体的研究对象之上。 人机工程部分主要围绕步兵战车进行人—机—环系统设计的基本理论和方法的研究，从人机工程学的观点对原来不适合我国国情的方面提出改进意见，并对一些重要的部件进行了重新设计，对原有的布置提出了一些建设性的意见。 参数化部分主要是将CAD技术引入了火炮设计领域。研究了基于I-DEAS软件的参数化技术在火
本文采用数值模拟方法研究了微型空气涡流发生器对零压力梯度湍流边界层的影响。计算对象与1997年Cheng Xu and K．Eaton研究的实验模型相同。计算中利用SIMPLE方法解算三维定常粘性Navier-Strokes方程，湍流模型利用适用于低雷诺数的改进K-E模型——LAM-Bremhorst K-E模型。 研究结果表明，有一定倾斜角度的单个射流与主流作用后，将在下游产生一个流向涡旋
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热声驱动器是一种与常规机械式压缩机完全不同的新型驱动器，它没有机械运动部件，可使用低品位能源，具有结构简单、运行可靠、无维修工作时间长等优点。采用热声驱动器取代常规的机械式压缩机来驱动脉管制冷机完全取消了运动部件，是一种新型的颇具潜力的制冷方案，有望成为一种长寿命的低温制冷机。 本文首先回顾了热声机械的历史及现状，详细介绍了热声学理论基础，重点研究了以下若干问题： 1．驻波型热声驱动器