应力检测是实际工程中非常重要与基础的领域,将新兴的磁记忆技术应用到应力检测中,给这一基础领域注入了新的活力.各种应力集中是导致疲劳失效的直接原因,传统的应力检测技术局限于已经发展成形的缺陷,而金属磁记忆检测能及时发现导致损伤的临界应力变形状态,找到最大应力集中区,对在役设备进行早期诊断.但由于这一技术发展时间短,许多方面需要完善,如磁记忆机理与微观机制的研究,磁记忆检测的定量分析与标准的制定,磁记忆信号处理与仪器的研制等.该文正是基于这一背景,首先针对磁记忆机理与磁记忆检测原理进行了研究.由于磁记忆机理是该技术用于实际工程的基础,该文应用磁机械效应原理与铁磁学能量平衡理论,对磁记忆机理进行了理论分析.同时,磁记忆检测原理更是磁记忆技术用于实际检测的关键,该文用带磁偶极子理论证明了磁记忆检测原理——即磁记忆信号在应力集中区切向分量最大,法向分量改变符号且过零点,并对此进行了实验验证.鉴于目前磁记忆检测仪器单一,不能满足该课题试验研究的多点在线测试要求,所以自行研制了磁记忆试验数据采集系统.此系统能够离线与在线测试相结合,具有灵活方便的特点,是该课题的创新之处.为了使磁记忆检测能够进行定量分析,该文进行了金属力学特性与磁记忆信号分布关系的试验研究,对单向应力状态和两向应力状态下,磁记忆信号分布进行测试研究,为磁记忆定量检测提供基础试验数据.该文在试验研究基础上,进行了汽轮机断裂叶片的现场测试,对其应力状况与断裂原因进行了评估与分析,结果表明磁记忆技术在工程实际应用中是一种非常有效的无损检测技术.