化学植筋是目前加固改造领域应用相当广泛的后锚固连接技术，但现有的研究仅限于单根钢筋的拉拔，而实际工程中则多表现为群锚的复杂受力。本文在分析比较国内外锚栓受拉、受剪计算方法和影响因素等研究成果的基础上，首先从两组不同埋深的植筋群受拉试验入手，研究了植筋群的承载力、破坏形式、内力变化等性能。通过ANSYS有限元模拟计算，分析边距和间距对植筋群受拉承载力的影响，提出了考虑群锚效应的植筋群受拉计算公式。 通过一组弯剪复合作用下化学植筋式后锚固连接的静力试验，分析了后锚固连接件的承载力、破坏形式、构件变形等特性。弯剪受力下群锚承载力计算可归结为拉力最大一排锚栓的拉剪受力计算，通过比较目前主要计算方法并结合本文分析结论，认为修正后的ETAG方法适用于植筋群锚拉剪受力计算。通过理论分析和对比表明力臂比e／z可作为钢材破坏设计时的初步判断依据。简要介绍了延性设计方法原理，计算结果验证了该方法在极限承载力预测方面具有较好的准确性。采用ANSYS有限元软件进行了实体模拟计算，承载力及破坏形式与试验情况基本一致，内力分布和变形、位移等性能也与试验结果吻合较好。 低周反复加载下后锚固连接节点试验结果表明，地震作用下后锚固连接节点的屈服承载力较静力降低约15﹪～20﹪，极限承载力降低约30﹪～40﹪，滞回曲线、骨架线、刚度退化曲线、延性及耗能等抗震指标分析表明，各个试件在达到峰值承载力后仍能以自身的变形能力耗散地震能量，具有较好的延性。增加埋深和植筋数量可以提高节点的延性，有利于抗震，并对反复荷载作用下植筋粘结滑移机理进行了分析。最后提出了该类节点抗震构造措施和设计建议为工程应用参考。 最后，对本文的内容进行了总结，并对今后进一步研究方向做出建议和展望。