本文主要对Sialon基复合陶瓷及NiTi形状记忆合金复合材料的耐磨性能进行了研究。实验采用的陶瓷试样是在β-Sialon及β-Si3N4陶瓷成分基础上添加SiC,BN等耐磨相,并置于150MPa的高压N2环境下,通过自蔓延的方法烧结而成的(7种材料)。NiTi形状记忆合金复合材料则是将高纯金属单质按设计的成分配比,通过熔炼、轧制等方法制备的原位自生成NiTi/TiNb(5种材料)和NiTi/TiCu复合材料。　　 通过对复合陶瓷的结构及组分分析,发现添加的耐磨相并没有生成,并因此影响材料致密度的提高。磨损试验表明:陶瓷试样在高速条件下的磨损量是低速条件下的1-9倍;对比7种陶瓷试样发现成分为β-Sialon-β-Si3N4-TiB2-TiB-Si的复合陶瓷在各种条件下的磨损量最小,通过孔隙率测试可知该陶瓷的孔隙率最小:根据陶瓷磨损量的标准判断,测试的所有陶瓷样品磨损程度均为严重磨损;陶瓷样品低速低载条件下以粘着磨损为主,并伴有磨粒磨损,在高速高载条件下以磨粒磨损为主。　　 NiTi形状记忆合金复合材料磨损试验表明:NiTi/NbTi复合材料在低速条件下,磨损量随载荷的增加而变大,相同载荷下磨损量随硬度的增大而减小;样品的磨损形式随载荷的增加逐渐从疲劳磨损过渡到磨粒磨损;高速条件下,磨损量较低速时显著变大,磨损形式以磨粒磨损为主;在各种条件下成分为Nb20Ti38Ni42的磨损量最小,力学性能显示它具有较高的弹性模量及屈服强度。NiTi/TiCu复合材料在低速条件下磨损量很小,且随载荷的增大磨损量呈现微小的变化,表面磨损较轻,以粘着磨损为主;在高速条件下磨损量较低速时剧增,且随载荷的增大迅速变大,表面形成大量沟壑,磨损形式为磨粒磨损。