随着社会经济的快速发展,日常工作的需要,生活质量的提高,人们出行越来越频繁,特别是通过公路运输方式完成的中短途出行的次数急剧增加,在出行的过程中,人们对于乘车的便利性、安全性、舒适性的要求也越来越高。目前,我国汽车客运站的发展水平比较低,车站的管理、组织、运营还比较混乱,许多地区只是盲目动工建设汽车客运站,而不注重做好建设前车站的平面布置工作,这是导致我国目前客运站的发展与人们的实际要求发生矛盾的关键。如果这个问题不能得到及时解决,其结果不但会导致客流的流失,更会阻碍经济、社会的继续发展。因此,为了解决我国在建设汽车客运站前忽视车站平面布置的现状,本论文在结合国内外研究现状的基础上,较为系统的研究探讨了目前我国汽车客运站平面布置的相关问题和方法。本论文以目前我国汽车客运站平面布置存在的主要问题为切入点,针对如何做好汽车客运站的平面布置从规模与位置关系两个方面进行论述。首先,对汽车客运站的概念、功能以及主要特点进行了阐述；其次,在客运站日旅客发送量确定的基础上,合理计算车站主要设施的规模,确定车站主要设备的配置情况,并组织规划出车站的工艺流线；最后,根据客运站平面布置的原则和要求及主要设施位置确定的方法,做好客运站的平面布置,为客运站的施工建设和建成后的运营管理起到指导作用。