本文在意大利电动学生方程式赛车比赛的背景下，依托于德国阿伦大学的E-motion赛车团队，开展课题的研究。课题主要包括三大任务。论文工作的首要任务是进行电动方程式赛车动力传动系统设计。首先分析电动机的动力性能需求特征，计算赛车牵引力；围绕单电动机和多电动机对不同赛车动力传动结构进行比较，同时对传动系统中的各个主要零件结构与强度进行深入研究；在此基础上，进行传动系统的三维建模和装配，结合赛车的框架结构设计出传动系统的固定方式；对整个动力输出系统重要环节的零部件，进行强度校核，以保证赛车安全运行。论文的第二部分工作是根据本次赛事具体的规则，进行赛事动力参数的预测模拟。首先根据各个项目的规则设计出既定的路线，并编辑到Pad++软件中，生成文本文件；将此前设计的动力输出系统的模型数据以及赛车团队提供的其他赛车参数，再次编辑到Pad++中，生成文本文件；最后把所有的文本文档载入WINEVA软件中，进行模拟运行，获得模拟结果。同时，对关键的参数以及依据赛车不同行驶路线得到的模拟结果进行比较，为赛车团队将来进行赛车和赛事优化设计提供依据。论文的第三部分工作是对赛车动力传动系统的测试研究。根据西门子测试平台设计出动力系统的固定装置，然后设计出测试计划以利于测试分析。