【摘 要】
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砂土液化地区修建高速公路，首先要解决的就是工程本身在地震条件下的安全使用问题，即消除砂土液化，保证工程不受震害破坏。强夯法是土建工程中一种行之有效的软基加固方法，但在公
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砂土液化地区修建高速公路，首先要解决的就是工程本身在地震条件下的安全使用问题，即消除砂土液化，保证工程不受震害破坏。强夯法是土建工程中一种行之有效的软基加固方法，但在公路建设中采用则不多见。本文结合石安高速公路建设中采用强夯法处治砂土液化地基的工程实践，对强夯法的工作性状和加固机理做了剖析，对强夯施工参数提出了在公路领域中的选用特点和方法，同时，结合野外的平板静载试验，提出一个简单直观的碎石(粉煤灰)桩复合地基分析模型。 研究认为，对于砂土液化地基采用强夯法处理是行之有效的。
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