随着国际市场一体化和经济竞争全球化的发展,我国能源消耗和污染日益严重,与之相应的煤炭交通运输业也面临着新的挑战。港口是交通运输行业的重要组成部分,秦皇岛港是中国最大的煤炭输出港、北煤南运的主枢纽港,作为耗能大户,在节能减排方面具有很大的发展空间。但是目前我国对港口节能减排评价还仅仅基于对单位GDP能耗和主要污染物排放总量指标的考核上,行内并没有一套完整的节能减排评价体系和评价方法,如何能够科学地评价秦皇岛港节能减排的水平,是秦皇岛港重要的发展课题。本文首先论述了秦皇岛港节能减排的理论基础,探讨了其对秦皇岛港节能减排的指导作用,然后总结了国内外港口节能减排的现状,并深刻分析了秦皇岛港如今存在的问题。综合理论和现状的研究,深刻剖析了秦皇岛港节能减排的影响因素,总结为结构性、管理性和技术性等方面因素。在此基础上,依据我国政府对节能减排的指导思想,遵循科学性、针对性、系统性和层次性等原则,建立了秦皇岛港节能减排评价指标体系。之后,综合运用层次分析法和模糊评价法,构建了层次模糊综合评价模型,提出了秦皇岛港节能减排的评价指标体系。最后对秦皇岛港节能减排进行了实证研究,论证了本文所构建的评价指标和评价模型的科学性、合理性以及实用性。本文还针对秦皇岛港节能减排不足,提出了相关建议。