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结合昆明市节能与新能源汽车示范推广工程,综合运用GPS全球定位、GPRS无线数据通信、GIS地理信息系统、计算机网络、数据库等技术,开发建设了昆明市新能源汽车示范运行管理信息化平台,包括平台硬件建设、实时监控系统开发、数据采集平台开发和数据分析功能开发。实现了对示范运行新能源汽车的远程实时监控、车辆运行故障预警、车辆实时数据采集／存储、数据统计分析等多项功能。为昆明市新能源汽车的示范推广运行提供决策依据,同时也将为新能源汽车产品的运用和改进提供准确、可靠的数据支持。通过建设昆明市新能源汽车示范运行管理信息化平台,进行了混合动力公交客车数据采集分析和某线路城市循环工况构建的探索研究。结果表明：(1)建设的信息化平台硬件设施,符合满足了昆明市新能源汽车示范运行管理信息化平台的要求,初步实现了对新能源汽车的远程实时监控、车辆实时数据采集／存储、车辆运行数据统计分析等功能。(2)利用SQL Server数据库,建立车速分析表T_C_Speed获取车速分析数据,实现了示范运行管理信息化平台的车速数据分析功能；建立发动机转速分析表T_C_EngineSpeed获取发动机转速分析数据,实现了示范运行管理信息化平台的发动机转速数据分析功能：建立CAN数据信息表T_Data_MGCAN获取发动机转速和负荷率数据,并进行统计分析,实现了示范运行管理信息化平台的发动机转速-负荷率数据分析功能。(3)利用昆明市新能源汽车示范运行管理信息化平台数控网关程序和C#语言,开发的运动学片段划分和特征值计算软件计算方便准确,有效简化了数据初步处理的工作量,满足了构建道路循环工况后续计算的需求。(4)所构建行驶工况与实际行驶工况特征值误差均小于10%,表明基于运动学片段用主成分分析法和K-Means聚类分析法构建行驶工况是可行的。(5)实验公交线路行驶工况具有怠速时间较长,平均车速较低、加减速所占比例高、车辆启停频繁的特点,示范运行管理信息化平台的应用对不同技术路线新能源汽车的综合技术水平考核提供了技术保障。