随着21世纪经济全球化进程的加快，世界主要港口在历经多年的发展之后，纷纷进入第三代港口发展阶段。第三代港口的主要特征是港城结合更加紧密，港口建设走向深水化、大型化和专业化，港口功能逐渐向物流链的上下游延伸，港口在整个物流体系中的地位进一步加强。辽宁是沿海大省，港口众多，是我国东北地区的出海通道。对辽宁省港口物流发展进行研究，无论对于港口自身发展还是腹地经济的振兴都具有重大的现实意义。 本文的研究思路是分析现状——找出问题——提出措施，希望通过对辽宁发展港口物流这一问题的研究，为辽宁港口经济的发展提供一些有意义的观点和可操作的措施。本文共分6章，第1章概述了港口物流的发展趋势和辽宁发展港口物流的意义及有力条件；第2章从腹地经济、集疏运体系、港口基础设施建设、物流园区以及大通关工程等5方面的现实情况入手，分析辽宁省发展港口物流的现状；第3章是在前一章分析的基础上，提出了辽宁发展港口物流过程中存在的主要问题；为了对港口物流未来的发展基础有一定把握，第4章是采用计量经济模型对辽宁口岸的货物吞吐量进行了短期预测；第5章是根据前面所提出的问题和得出的结论，结合港口物流的相关理论和港航界专家的意见，有针对性的提出了辽宁发展现代港口物流的措施建议。 对于港口吞吐量的预测，本文在试验了多个模型之后发现，以GDP和进出口贸易额作为自变量，建立二元二次多项式模型有着最佳的拟合效果，进行预测的精度较高。对在建模过程中出现的自相关问题，本文采用Cochrane-Orcutt迭代法对模型进行了有效的处理。