二十世纪五十年代开始,运输集装箱化开始迅速发展,早期发达的港口因渐渐失去集散货物能力而走向衰落。这种趋势最后导致了各沿海国家的许多港口不得不迁址重建。随着城市不断发展,城市内部功能深入优化,处于城市中心原有的老港口和旧工业区开始进行大规模城市改造。那么如何利用历史遗留下来宝贵的市区宝地进行适应性再利用,这已然变成为了世界性的课题。本论文基于“可持续发展”的理念,针对厦港自身发展优势和实际面临的问题,结合建设部门和规划部门相关学者对城市建设发展的分析研究,从理论和实践两方面对老港口的更新改造和发展状况进行整理、比较和分析,寻找激活老港口活力的方法。本文提出老港口可持续更新改造应遵循五大原则,并在原则的指导下,论证建筑现象学和可持续发展的关系的基础上应用建筑现象学理论设计方法对老港口进行可持续发展的改造更新策略研究。通过对厦门市老厦门港片区调研,从渔港的区位、整体风貌特色、传统建筑保护的完整性、交通组织、文化特色等方面进行论述,提出了对比研究的方法,并对具体的拥有海洋文化特色的沙坡尾避风坞进行研究,针对“场所精神的延续、建筑空间、建筑界面”等方面提出具体改造措施,对沙坡尾的避风坞做了概念性的更新改造方案设计,以期为将来的具体规划实施提供有价值的参考。