滑坡是一种十分普遍的地质灾害。治理滑坡的工程措施有很多,如排水措施、减滑工程和支挡工程等。工程实践表明,抗滑桩能迅速、安全、经济地解决一些比较困难的滑坡工程,因而发展较快,是目前治理滑坡广泛使用的有效措施。但是当滑坡体产生的滑坡推力较大时,单排抗滑桩往往难以满足设计要求。为解决这一问题,本文提出了一种新型抗滑桩支挡体系即拱形双排抗滑桩。拱形双排抗滑桩的设计计算步骤与单排抗滑桩的设计计算步骤基本相同,其最关键的内容是确定每排抗滑桩所承受到的滑坡推力。本文针对拱形双排抗滑桩滑坡推力分配和受力特性进行了研究,获得的成果如下：(1)通过对郴州煤系土边坡的总结,得出了煤系土具有极易风化、强度低、遇水易软化、矿物成分复杂和岩体结构破碎等工程特征。人工开挖煤系土边坡如果没有及时进行防护,在大气降水及地下水等外界条件的影响下将会发生由局部小变形向整体失稳发展破坏且从局部开裂到整体失稳的时间很短、滑动模式为牵引推移式的滑动。(2)对滑坡推力在拱形双排抗滑桩前、后排桩的分配进行了理论推导,得出了滑坡推力在前排桩与后排桩之间的分配公式。通过讨论双排抗滑桩桩排距与桩间土弹性模量对滑坡推力分配的影响得出：滑坡推力在前后排抗滑桩之间的传递分配主要是通过桩与桩间土的相互挤压作用来实现的,前后排桩的桩排距和桩间土弹性模量对滑坡推力在双排抗滑桩之间的传递分配产生重要影响,并采用ANSYS验证了这一结论。(3)针对常规直线布置的抗滑桩结构体系受力不合理的状况,将双排抗滑桩布置成拱形双排抗滑桩进行研究。利用有限元软件ANSYS对拱形双排抗滑桩和直线布置双排抗滑桩进行模拟分析,通过对比可知,拱形双排抗滑桩的桩顶位移小,整体稳定性和协同受力能力更好。(4)最后,采用本文的研究成果,对郴州市同心桥村安置小区滑坡采用了以拱形双排抗滑桩为主的工程措施,并建立了有限元模型对滑坡进行处治后效果模拟分析,评价了该方法合理性和适用性,从而为拱形双排抗滑桩支护结构在其它边坡加固和滑坡治理工程中的应用与推广提供一定的参考。