目前，声景研究已经在国内外广泛开展。然而，声景研究、设计的可实施性是急需解决的问题。本文运用声景学相关理论，以城市公共开放空间中的落水声为研究对象，在微观层面上对声景进行研究，使声景的设计应用更具有可用性。　　本文通过实地调查，对厦门城市公共空间的水景出水形式、承水材料等方面进行分类。从声景的角度，对其产生不同音效的水声的原因进行探究。通过实验与测量，研究三种落水形式：水滴、水柱、水幕的声学特性，探究流量、高度、承水材料等因素对它们的水声的声学特性的影响。分析水声与交通噪声的声学参数，从水声的声学特性方面，研究其对交通噪声的遮掩作用，得出不同形式的水声对交通噪声的遮掩能力的差异。通过听音实验，研究在典型交通噪声声压级范围内，听者最偏好的水声声压级与水声形式。　　分析结果表明，在高度为0.3m—1.5m范围内，缩短水滴的间隔时间、提高水滴的高度，增加水柱的流量、提高水柱的高度，可以增加水滴、水柱的声压级，在高度为0.5m—4.5m范围内，增加水幕的流量、提高水幕的高度，可以增加水幕的声压级。总体来看，高度较低的落水，其声压级与流量的回归线类型基本呈多项式趋势线，高度较高的落水，其声压级与流量的回归线类型基本呈对数趋势线。在0.5m—4.5m范围内，增大水幕的流量，可以增加水幕声在低频区的成分，而其他类型的落水声则不能通过增加流量、高度等方法增加其在低频区的成分，而交通声的能量主要集中在低频区。因此，从声学特性上讲，大流量的水幕声对交通声的遮掩效果最为明显。但通过听音实验发现，在声学参数分析中，具有较高低频成分的水声形式，即对交通噪声具有较好遮掩作用的水声形式的偏好度水平不一定高，其偏好度水平还与其自身的声压级与交通噪声的声压级有关，总的来看，水柱声的偏好水平高于水幕声。从水声声压级的偏好度水平来看，与交通声相差-3dB的水声为首选。从承水材料来看，水声的优选承接材料为水体，混凝土、金属等硬质表面材料在水景设计中则要慎重使用。