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采空区的稳定性问题作为公路建设的不良地质问题已越来越突出,对其稳定性进行评价是一项具有理论意义及实用价值的研究课题；其是否稳定受多种因素的控制,是各因素共同作用的结果。目前,国内外对于公路下伏采空区稳定性的研究还处于发展阶段,大多研究是建立在经验和调查的基础上,研究手段及理论基础有待于完善。本文在分析总结前人研究成果的基础上,利用数值模拟与模糊数学的方法主要做了以下几方面的工作：首先,从采动岩体的受力状态方面分析了采空区塌陷的形成机理,阐述了采空区覆岩三带的划分及其特征,即垮