该文应用三维有限元法对水平荷载群桩基础的群桩特性进行了深入细致的研究,同时对水平荷载群桩的计算方法作了一定的探讨.首先,应用三维弹性有限元法对水平荷载群桩的位移群桩效应进行了分析,发现桩距越小,桩数愈多,位移群桩效应愈显著,而桩长、桩径和土质参数对位移群桩效应几乎没有影响.同时,对提高群桩基础水平承载力的措施作了讨论.然后,在Lade-Duncan本构模型和薄单元法的基础上编制了三维弹塑性有限元程序.结果发现,群桩基础中荷载作用方向上的前排桩荷载分担比明显大于中、后排桩,所受桩周土反力也最强,且前排桩荷载分担比随着荷载的增大而增大,这主要是由于松弛效应所致;桩距越大,各桩荷载分担比越相近,所受桩周土反力值也接近相等;桩数变化时,荷载作用方向上的前排桩和后排桩的荷载分担比几乎不变;可以不计桩长、桩径和土质参数对微观群桩效应的影响.