光纤光栅传感器是近年来迅速发展起来的一种新型传感器，由于国内外在混凝土结构中应用的历史还比较短，对其安全性、可靠性还不太了解。为了验证光栅传感器满足实际工程的应用要求，现在采用较多的是振弦式传感器与光纤光栅传感器埋入混凝土梁中的对比试验。本文通过加固后光纤光栅量测应变值与贴应变片值的比较，说明光栅传感器应用于桥梁是可行的、安全的。并通过加固前后的试验实测值，来评价碳纤维布加固桥梁的加固效果。 在进行一座预应力混凝土T梁桥桥面沥青混凝土铺装结构的受力分析前，先介绍了现行的桥面复合铺装体系理论计算模型，然后选取了基于实际预应力混凝土T梁桥有限元模型，对桥面铺装体系进行受力分析。在预应力混凝土T梁实桥有限元模型中，合理准确地模拟预应力钢筋是一大重点和难点，本文选用了独立建模耦合法来模拟预应力钢筋。 在正确、真实地模拟桥面复合铺装体系有限元模型的前提下，分析了不同横向荷载位置、不同纵向荷载位置对铺装层受力的影响，指出了其最不利荷位。接着又研究了不同轴载、不同水平荷载对桥面铺装层受力的影响，指出超载现象及不正常制动或驱动对桥面铺装层的受力很不利。最后研究了铺装层参数变化(铺装层厚度变化和铺装层模量变化)对铺装层受力的影响。 在研究了铺装层受力特性之后，对桥面铺装设计方法进行了探讨。建立了桥面铺装设计的理论模型，并推导了相应的力学方程，给出了其具体计算方法。最后用本文提出的方法对铺装层层间抗剪、表面抗剪和抗拉进行了验算。