人工冻结法在矿井凿井工程中应用越来越广,此类工程常会遇到井塔桩基础在人工冻土中施工的问题,对此国内外研究较少。若能通过研究得到人工冻土融化后混凝土灌注桩的荷载传递特性,即可为此类桩基础的设计和施工提供参考。本文以内蒙某矿井工程为背景,对人工冻土融化条件下混凝土灌注桩的荷载传递特性进行了试验研究。试验设计了模型桩方案、模型槽方案、桩周土体填筑及控制方案、土体冻融和温度控制方案、桩身低应变试验方案、单桩静载荷试验方案以及桩身内力测试方案。根据试验设计方案,浇筑了冻融桩和常温桩两组模型桩,模拟了两种不同状态密实饱和中砂地质条件,其中冻融桩在人工冻土中浇筑并养护28天后解冻桩周土体;常温桩在常温状态饱和砂土中浇筑并养护28天,进行单桩静载荷试验。通过分析桩身内力测试元件的试验数据,得到人工冻结饱和中砂融化对混凝土灌注桩荷载传递特性的影响。研究结果表明,人工冻结饱和中砂融化会对混凝土灌注桩荷载传递特性产生影响,导致桩端阻力和桩身侧摩阻力产生一定量的损失,并引起桩身轴力和桩身侧摩阻力分布的变化。在此基础上,本文对此类桩基础的设计和施工提出了建议和措施。