一汽—大众售后服务备件供应链管理优化研究

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中国汽车工业发展迅猛,2017年中国乘用车实现2420万销量,同比微2.36%,未来微增长将成为新常态。目前全国汽车保有量已经突破2亿大关,汽车后市场发展同样迅猛,已达万亿规模,售后服务市场将变得越来越重要。备件供应链管理是汽车售后服务最重要的一环,不仅要为客户及时提供优质的备件,同时又是公司的利润增长点,打造一个高效率、低成本的供应链体系变的尤为重要。备件部在成立之初,主要职能为向车主提供维修所需要的备件,经过发展已经成长为一汽大众汽车有限公司的重要部门,目前大众品牌备件部管理超过5万种备件,合作
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2017年,中国重卡市场出现了爆发式增长,全年产销重卡115万辆,达到了历史最高水平。随着全球化程度的日益加深和不断成熟,不仅国际化公司在抢占国内市场上不遗余力,而且国内竞争对手也不断地提高产品竞争力,国内重卡发动机零部件市场的竞争日益加剧,导致零部件企业的客户管理的复杂程度越来越高。企业如何在现有资源不足的条件下,不断提高大客户对公司的满意度和忠诚度,是目前汽车零部件企业所面临的最大问题。而客户
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全球经济的复苏呈现好的倾向,各行业已经见证了世界经济全球一体化带来的显著影响,中国汽车市场搭载着这趟高速列车度过了一段黄金期,同时也面临新时代汽车行业带来的挑战。自改革开放以来,“市场换技术”的合资发展路径逐步向“合作达共赢”的发展理念过度,国内的大型合资汽车企业在这段时期依靠引进国外品牌和技术,通过一定时间的沉淀和努力,形成了雄厚的资本,意识到自主品牌在中国市场有着得天独厚的发展潜力,纷纷将项目
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在全球经济一体化的格局中,中国是其不可或缺的重要组成部分。随着我国经济的发展,就业率的提升,人们的物质生活水平有大幅度的提高,以此为基础,各个行业也出现了繁荣昌盛的局面,尤其是汽车零部件制造行业,在国内外经济发展的推动下迈入了新的发展阶段。随着人们对现有资源的开发利用,全球石油产量和质量出现不稳定状态,且开采难度持续增加。对于汽车的生产制造而言,石油是其重要的生产资源,为避免受石油短缺的影响,汽车
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随着我国经济的不断发展和居民生活水平的提高,汽车行业已经成为拉动国民经济发展的重要产业。但是近年来,环境污染、交通拥堵等问题日益成为人们关注的焦点问题。国家开始大力支持新能源汽车发展,逐渐替代传统燃油汽车。辽宁曙光汽车集团作为新能源汽车领域的一员,考查它的发展状况值得同行业汽车公司的反思与参考。传统财务报表单纯根据财务指标来分析公司的经营情况,然而人力资源、公司战略方向等非财务指标与公司的经营难以
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2017年汽车工业的年产值在中国大约占年国民经济总值比例的10%以上,而在西方发达国家这一比例数值会要更高,大约占国民经济总值比例15%-21%,这意味着汽车产业是一个国家非常巨大的经济支柱,同时进入壁垒很高的产业,我国已经实施了改革开放的政策多年,很多经济产业迅猛发展,国外的商家在中国的投资热情特别高涨,生产、制造类型的企业竞争日益增加,中国已经成为“世界的加工点”,对于中国汽车零部件生产企业而
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近年来,商用车桥市场竞争激烈。为避免增加同行竞争优势,一汽集团禁止一汽解放车桥产品出售国内其他货车厂商。一汽车桥分公司新基地投入使用和GB1589-2016带来的商用车政策红利逐渐消失,一汽车桥未来几年的产能必将过剩。针对客车桥营销策略的研究,有助于提升一汽客车桥市场份额,最大限度的发挥最大产能效益,为企业创造更多价值。本文首先以营销管理理论为基础,通过G-PEST、五种微观环境因素、SWOT分析
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全面预算管理是以企业的战略规划为导向,通过预算编制、执行和控制、考评与激励等一系列管理活动,全面提高企业管理水平和经营效率,实现企业价值最大化的一种先进的管理方式。随着我国经济体制和金融体制的改革步伐不断深入,越来越多的外国企业涌入中国,带来了先进的技术和管理理念,我国的众多企业也意识到全面预算管理是对企业的不断发展和公司内部治理的提升最行之有效的方法,所以也有越来越多的企业开始学习和运用全面预算
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多式联运是选择使用两种以上的运输方式联合起来提供运输服务,其主要特点是在不同运输方式间自由选择运输机具,以最合理、最有效的方式实现货物运输过程。多式联运作为集约高效的现代化运输组织模式,是现代物流首选的战略模式。汽车工业是我国重要的支柱性产业,乘用车整车多式联运是国家多式联运示范工程重点支持项目。多式联运的发展对物流业的发展有很大的益处,它增加了物流系统的可选运输方案,从而可以最大限度的降低物流成
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伴随着中国汽车市场的不断发展和改型更新换代的需要,当前汽车产业态势已走出低谷,我国计划在2025年内将50%的燃油汽车改为纯电动车和混电动车型,与此相关的其他汽车配件企业的生存和发展将随之进行改变,一部分零部件企业将受到很大冲击,有些汽车零部件企业将会被淘汰出局,同时将有很多新兴的汽车零部件企业诞生。在汽车市场这个大环境波动下,行业与行业之间,企业与企业之间的竞争就会显得更加激烈。在各个汽车产业链
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自1978年中国改革开放以来,国内汽车企业开始逐渐探索与国外知名汽车公司合资经营。继北京汽车制造厂与美国汽车公司于1984年成立合资公司北京吉普之后,广州标致、上海大众等合资公司相继成立。1991年2月6日,中国第一汽车股份有限公司与德国大众集团在经历4年商务谈判之后,合资成立了一汽-大众汽车有限公司。一汽-大众汽车有限公司一直致力于可持续发展,但没有明确的绿色发展战略。“十三五”规划是全面建成小
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