土地是人类赖以生存的自然资源和生产资源,其利用结构的合理优化将直接影响土地利用的经济、社会和生态效益。随着我国城市化和工业化的快速推进,城市形态和产业结构发生了巨大变化。这种快速的城市扩张和产业增长引发了产城功能结构的不匹配,形成了职住分离、公共服务设施配套不完善的格局,对区域经济社会的可持续发展提出了挑战。基于此,对产城两者相融性进行研究具有十分重要的意义。论文在分析国内外产城融合相关研究的基础上,拓宽了产城融合的内涵与概念体系,并以土地利用空间结构理论、中心地外围理论、精明增长理论和人地关系协调理论为基础,理顺了产城融合理念与土地利用结构优化的关系,构建了基于产城融合理念的土地利用结构优化研究的理论框架,建立了以影响居住、配套设施及生态的指标群所构建的评价体系和数量配套、功能复合为对策构建思想的理论思维。论文基于所构建的评价指标体系,以扬中市为研究区,以其2009年第二次土地调查数据为基础,结合部分点状要素的google地图定位坐标,测算了扬中市58家典型企业、各乡镇以及全市的产城融合度,划分出产城融合类型。从测算结果来看,扬中市产城融合度为0.3155,属于基本融合型,53.45%的企业和66.67%的乡镇分别属于产城基本融合、良好融合或高度融合范畴,但综合产城融合度测算值和各分指标测算值均表现出较大差异；从空间分布来看,产城融合度总体上表现为由主城区向外围递减的趋势,西来桥镇则出现逆增长。总体上,扬中市在全市、乡镇、企业尺度上的产城融合情况良好,但区域间差异较大,应将产城融合度评价结果与相关规划及各乡镇的发展定位相结合,针对各乡镇存在的问题进行土地利用结构优化。理论分析和实证研究表明,产城融合理念与土地利用结构优化相结合,可在一定程度上弥补当前产城融合评价方法过于宏观的不足,而从空间上对区域产城融合差异进行更直观的分析,可从土地利用的角度为不同地域的产城融合发展提供具有可操作性的策略和实践路径。