【摘 要】
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该文结合国内外驾驶疲劳研究的现状,从人机工程学角度对驾驶疲劳的产生因素进行了分析,对驾驶疲劳的定量评价进行了实验研究:(1)基于人机工程学原理,建立了驾驶疲劳形成的人
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该文结合国内外驾驶疲劳研究的现状,从人机工程学角度对驾驶疲劳的产生因素进行了分析,对驾驶疲劳的定量评价进行了实验研究:(1)基于人机工程学原理,建立了驾驶疲劳形成的人机工程学模型,以分析驾驶疲劳产生的各种因素.(2)根据驾驶精神疲劳与驾驶体力疲劳产生过程的特点,分别设计了监视操作任务和静态模拟驾驶操作任务,以实现在实验室条件下,有针对性地模拟精神上和体力上不同性质驾驶疲劳的产生.(3)在总结国内外驾驶疲劳评价方法的基础上,选定量评价驾驶疲劳的具体指标,分别对不同性质驾驶疲劳的定量评价指标的评价有效性进行了实验研究.(4)根据实际驾驶过程的特点,设计了动态模拟驾驶操作任务,模拟驾驶综合疲劳产生的过程,对驾驶疲劳定量评价指标的评价有效性作了进一步实验研究,同时分析了不同振动条件对驾驶疲劳产生的影响.通过上述研究,该文在驾驶疲劳的定量评价方面取得了第一手的实验研究成果,为今后进一步研究改善驾驶疲劳的有效措施提供了评价体系.
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